Розширення можливостей індустрії літієвих батарей із системою вводу/виводу ODOT

На тлі глобальних тенденцій до вуглецевої нейтральності та стрімкого зростання рівня проникнення нових транспортних засобів, що працюють на енергії, світова індустрія літієвих акумуляторів продовжує стрімко розвиватися, головним рушійним фактором є тягові батареї. У міру розвитку індустрії технологічні інновації в тягових літієвих батареях перейшли від політики до ринкових. Підприємства, що займаються постачанням, активно впроваджують різноманітні технології для стимулювання середньо- та довгострокового розвитку літієвих батарей. 1.Введення процесу

Виробництво елементів літій-іонної батареї складається з 3 основних етапів процесу: виготовлення електродів, складання елементів і фінішна обробка елементів. Під час процесу ODOT забезпечує систему вводу/виводу для керування системою, що включає понад 10 видів автоматичного обладнання, наприклад машину для нанесення покриттів, валковий прес, машину для різання, машину для висікання, машину для намотування, машину для штабелювання, лазерну обробку тощо. електроди є важливим процесом у виробництві літій-іонних акумуляторів, спрямованим на отримання електродів, що відповідають вимогам конструкції. Каландрування є необхідним етапом, оскільки після нанесення покриття та сушіння міцність зчеплення між активним матеріалом і фольгою струмоприймача зазвичай низька. Тому каландрування виконується для підвищення міцності зв’язку між активним матеріалом і фольгою, запобігаючи розшарування під час занурення в електроліт і використання батареї. 2.Вимоги замовника

Метою каландрування є подальше ущільнення пористого електрода, зменшення контактного опору між матеріалами, збільшення ємності батареї в межах певного об’єму, уникаючи при цьому надмірного тиску для забезпечення належної інфільтрації електроліту в електрод. Ключ до процесу каландрування полягає в контролі товщини. Надмірна товщина або нерівна товщина може негативно вплинути на кінцеву продуктивність батареї. Таким чином, існує більш високий попит на точність і акуратність у управлінні обладнанням на місці. 3.Розчин ODOT

У каландровій машині китайського виробника використовується ПЛК Siemens 1214 у поєднанні з дистанційним вводом-виводом серії C ODOT Automation для досягнення електричного керування каландровою машиною. ODOT C-series CN-8032 використовувався як мережевий адаптер, а C-series CT-3168 модуль використовується для збору даних про натяг роликів. З 16-бітною точністю модуль CT-3168 дозволяє точніше контролювати натяг ролика, зменшуючи виникнення зморшок на електроді. Модуль CT-3734 використовується для збору та моніторингу температури прокатки під час процесу прокатки та точного регулювання температури. За відповідної температури стійкість до деформації покриття полюсного наконечника зменшується, а пластичність стає кращою, завдяки чому товщина поверхні полюсного наконечника стає більш рівномірною. Модуль CT-4234 використовується для регулювання швидкості головного двигуна шляхом керування частотним перетворювачем, таким чином регулюючи швидкість каландрування. Одночасно він керує пропорційними клапанами повітря та масла, забезпечуючи контроль тиску роликів. Ось і все про конкретне застосування віддаленого вводу-виводу ODOT Automation у процесі каландрування літієвих батарей. У майбутньому ми також надамо більше знань про промисловий контроль, тож слідкуйте за оновленнями.